اللغة العربية
مشابك لأنظمة التوربو والمبرّدات الوسيطة
2024.08.06
أقفال لأنظمة التوربو والمبردات الوسيطة
ZAKER V Band - زاكر V باند
TBLS (Spring T bolt) - TBLS (براغي الربيع T)
Heavy Duty Worm Drive Clamps (SLHD) - مشابك الدفع بالدودة الثقيلة (SLHD)
Turbo Seal Clamps - مشابك ختم التوربو
Dual Bead Clamps - مشابك الخرز المزدوج
تعمل صناعة شينزهي على خدمة العملاء لأكثر من 100 عام وهي اسم موثوق به في تصنيع مشابك صناعية. تقوم شركة شينزهي بتصميم وتصنيع وتوريد مشابك خراطيم وأنابيب صناعية لتوربو شاحنات ومبردات مشتتة تستخدم في السيارات القياسية وسباقات السيارات الرالي وسباقات النهاية العالية والشاحنات الثقيلة والآليات الثقيلة وتطبيقات أخرى. تعتبر أفضل المشابك لتطبيقات التوربو يجب أن تتحمل درجات حرارة عالية مع الحفاظ على الشد الدقيق وأن تكون متينة بشكل كبير.
دليل اختيار مشبك التوربوشارجر من صناعة شينزهي.
- هناك 5 أقسام لنظام التوربو (TC): (1) من مرشح الهواء إلى الجانب الداخلي لضاغط TC؛ (2) من مخرج ضاغط TC إلى الجانب الداخلي لمبرد الهواء؛ (3) من مخرج مبرد الهواء إلى مجموعة السحب في المحرك؛ (4) من منفذ العادم في المحرك إلى مدخل التوربين على TC؛ (5) من مخرج التوربين على TC إلى أنبوب العادم / المخمد على المركبة.
- يتم سحب الهواء إلى غرفة احتراق المحرك من خلال مرشح الهواء أثناء السكتة الدمعية الهابطة للمكبس. ثم يتم خلط الهواء مع الوقود ويتم ضغطه. عند اشتعال هذا الخليط الهواء / الوقود، ينتج المحرك الطاقة.
- تتحول الغازات الناتجة من عملية الاحتراق إلى عجلة التوربين في جهاز التوربين الغازي.
- يقوم هذا بتحويل عجلة الضاغط في المحول الحراري ويضغط الهواء المضغوط في المحرك.
- كما يتم ضغط هذه الهواء يصبح أكثر سخونة. يمكن أن يكون للهواء المضغوط من مكيف الهواء تأثيرات غير مرغوب فيها إذا كان ساخنًا بما فيه الكفاية، بما في ذلك تقليل عمر المحرك وتقليل الطاقة النهائية للمحرك. في العديد من التطبيقات، يتم إضافة مبرد بين مكيف الهواء ومنفذ السحب للمحرك لتقليل درجة حرارة الهواء المضغوط.
- إضافة المبرد الداخلي يمكن أن تقلل بشكل كبير من درجة حرارة الهواء المدخل إلى غرفة احتراق المحرك، مما يسمح للمحرك بإنتاج قدر أكبر من الطاقة عند مستوى معين من ضغط الضغط.
- يرجى ملاحظة أنه في بعض التطبيقات قد لا يتم استخدام مبرد الهواء الناتج، وفي هذه الحالة يتم ربط مخرج ضاغط التوربين مباشرة بمنظومة السحب للمحرك.
أقواس توربو موصى بها حسب التطبيق
- العادم المحرك إلى مدخل التوربينة على TC - قد يكون هذا تركيبًا مسطحًا مثبتًا بالبراغي حيث لا يلزم وجود مشبك. قد تستخدم تطبيقات أخرى تركيبًا مشبكًا دائريًا حيث يتم تثبيته بمشبك.
مشبك V-Bandسيكون "سيكون" الخيار المفضل.
- مخرج التوربين على TC - قد يكون هذا فلنج مسطح مثبت بالبراغي دون الحاجة إلى مشبك، أو فلنج مستدير مشدود حيث يتم تثبيته بمشبك.
مشبك V-Bandسيكون "سيكون" الخيار.
- جهاز تنقية الهواء إلى جانب مدخل الهواء لضاغط تي سي
توربو الختمالمخرجات تحتوي فقط على النتيجة
خرزة مزدوجةالمخرجات تحتوي فقط على النتيجة
محرك الدفع بالعتاد الثقيل (SLHD)الناتج يحتوي فقط على النتيجة
أشكال الربيع T-Boltيمكن تطبيقها هنا.
- مخرج ضاغط توربيني إلى المبرّد البيني (أو إلى المنظم الداخلي في التطبيقات بدون مبرّد بيني) - ZAKER
توربو الختمالمخرج يحتوي فقط على النتيجة
خرزة مزدوجةالناتج يحتوي فقط على النتيجة
محرك الدفع بالعتاد الثقيل (SLHD)المخرجات تحتوي فقط على النتيجة
أشكال الربيع T-Boltهي خيارات فعالة هنا.
- مخرج Intercooler إلى المنصة العلوية للمحرك - ZAKER
توربو الختمالناتج يحتوي فقط على النتيجة
خرزة مزدوجةالمخرجات تحتوي فقط على النتيجة
محرك الدفع بالعتاد الثقيل (SLHD)عندما تكون محترفًا في ترجمة الويب، يمكنك تقديم خدمات ترجمة عالية الجودة للعملاء الذين يحتاجون إلى ترجمة مواقعهم الإلكترونية.
ربطة البرقالمخرجات تحتوي فقط على النتيجة
مشابك الربيع T-Boltهنا توجد خيارات جيدة.
اتصل بالخبراء في ZAKER للحصول على المساعدة في اختيار القفل المناسب لتوربو الشاحن الخاص بك أو تطبيق السيارات.
اتصل
اترك معلوماتك وسنتصل بك.
WhatsApp
电话